金沙体育网易直播 北京设计周 “经典设计奖”复评 遴选经典中的
栏目:公司动态 发布时间:2024-02-17
 金沙体育2016年北京国际设计周将于9月23日至10月7日举行,目前,备受瞩目的设计周最高奖项“经典设计奖”已经由专家遴选出30个入围的作品,进入了复评阶段。2016年8月30日下午14:00,专家评审们齐聚北京歌华大厦进行了紧张的评审,网易家居、人民网、光明网、乐视视频、优酷视频等在内的多家媒体在现场见证了评审过程,并通过网易新闻客户端对外现场直播了评审过程。  2016年北京国际设计周经典

  金沙体育2016年北京国际设计周将于9月23日至10月7日举行,目前,备受瞩目的设计周最高奖项“经典设计奖”已经由专家遴选出30个入围的作品,进入了复评阶段。2016年8月30日下午14:00,专家评审们齐聚北京歌华大厦进行了紧张的评审,网易家居、人民网、光明网、乐视视频、优酷视频等在内的多家媒体在现场见证了评审过程,并通过网易新闻客户端对外现场直播了评审过程。

  2016年北京国际设计周经典设计奖将更加贴近民生,表彰在推动创意设计与相关产业的深度融合,对改善民生、保护生态、促进产业、带动社会进步和可持续发展等做出突出贡献的设计项目。以此鼓励和引导公众对设计的关注,在设计界激发更大的创造力金沙体育。

  2016经典设计奖现场评审由北京国际设计周组委会办公室常务副主任王昱东主持,北京歌华文化发展集团总经理李丹阳致辞。此次评审嘉宾阵容强大,包括清华大学美术学院副院长、2015米兰世博会中国馆负责人苏丹,中央美术学院建筑设计研究院院长王铁,清华大学美术学院教授、博士生导师、清华大学艺术博物馆博物馆装修效果图)副馆长杨冬江,亚洲照明设计师协会秘书长吴刚,网易家居全国总编辑胡艳力,中国建设科技集团筑邦公司董事长孟建国,著名华裔艺术家、建筑及艺术评论家、自由撰稿人方振宁,中国美术学院文创中心主任王昀,华建集团副总裁沈立东,如恩设计创始人胡如珊、郭锡恩,美国艺术中心设计学院教授、汕头大学长江艺术与设计学院院长王受之 ,音乐艺术家、看见造物创始人朱哲琴,MASAA建筑设计工作室创始人马晓威,爱奇艺公司高级副总裁耿聃皓,非常建筑主持建筑师张永和,场域建筑(北京)工作室创始人、2016威尼斯双年展中国馆负责人梁井宇,一德集团董事长、中城联盟轮值主席陈俊,MAD建筑事务所主持建筑师马岩松等。

  今天2016年北京国际设计周经典设计奖复评评审会议现在正式开始。北京设计周由文化部和北京市政府共同举办,过去举办6届推动北京和谐发展、融合发展、创新发展的平台,国际国内影响力逐渐增强。每年国际设计周都有很重要的项目就是北京国际设计周经典设计奖,旨在对于为重要设计作品和设计机构,为国家社会进步、文化发展和产业推进等方面做出突出贡献的进行彰显和表彰。今年在设计经典奖评选工作上做了一些调整和改进,今年更广泛运用新媒体平台,与网易和众多媒体合作项目,在今年评选过程中发动了社会的力量进行评选,经过前期三种渠道:专家提名、媒体提名和公众提名,在昨天我们定出了投票最集中的前30名,按照我们规则这30名获得投票最多提名要经过今天咱们复评会选出10个入围提名,所以今天请大家来主要完成这样一个非常重要的。首先感谢大家百忙之中抽出时间参评,媒体朋友也在现场见证。

  首先我介绍一下今天来到现场评审的评委以及工作关系没有办法到现场,但是通过我们网络手机平台在场外一起进行评审的专家:

  我们评选范围1949年以后,空间范围是中国,不一定是本土设计师,只要在中国产生的设计都可以,经过一定时间考验的,一般当年出来过几年再说,经过若干年考验以后还在使用,或者产生更大启示作用或者引领作用的产品,是这样一些比较简单可操作的规则。

  我们经典设计奖代表北京国际设计周评价尺度和表针,代表我们北京国际设计周基本态度,各个设计周搞活动有很多评奖,我们设计奖主要价值观和尺度这方面跟大家做一个交流。

  总体上具有引领性、标杆性和公益性。奖项这三个是最主要的特征。有几个着力点,我们奖鼓励设计有利于融合发展、创新发展、可持续发展,设计要放在国家经济建设、社会发展宏观的层面,也要考虑微观的,范围更广泛一些,比较重量级影响比较长远的事情,从传统设计圈子扩展到社会外围,主要为了彰显设计师和设计专业能够在提升国家经济运行发展水平起到特殊纽带作用、牵引作用,现在讲大众创业万众创新,其中很重要要有设计工作的介入,才能从概念走到市场和产品,希望这方面关注一下。第二个,凸显中国的特色,中国的原创,中国的气派和风格。同时还要国际的通用和认可,既兼顾我们自己的特点,放在国际上能够被比较普遍的认可,这个需要坚持下来。第三个,我们是公益性的,我们这个奖项跟网易家居探讨过程中,我们这个奖项是公益性,公益性体现在什么地方呢?首先不接受申报,不是竞赛性和申报性的评审,实际上被第三方社会、媒体、专家、公众提名产生的金沙体育,这样没有明显利益驱动。还要从客观公正交易评价,也没有具体的奖项。过去每一年给一个奖,后来我们觉得从财政资金支付有一些困难。我们方法上也有改进,基本上自己的说法你不知道被提名这样一个规则。让我们专家讨论发表意见过程中,说出心目中经典设计奖是什么样,传达价值观对年轻一代设计师和学校的学生他们心目中标杆设计是什么样,大家有接触社会发展重大课题,也会从社会责任考虑一些。

  我们评第一次经典设计奖是观礼台,张先生已经不在了我们发这个奖,我们把奖给张永和,代表他父母拿这个奖,非常的感人。我们请了几个先生讨论这件事,90年代大家知识边界不清晰,设计出那么一个又满足观礼台的需要,8个观礼台装7000人,我们评完以后国际上的反响很好,包括后来的评几个设计都是后来一起去看的,红旗渠总设计师找到了,但是后来牺牲掉了,所以说我们评奖非常有价值,这是解释我们心中怎么办好这件事的探讨,当然过程中还不完备。

  今年评选的基本原则是这样的,过去作为基本套路坚持下来。第二个,今天讨论是30进10,面稍微粗一些,有一部分关注传统开发利用的选项,关注我们成功应用设计的作品,可以综合一下考虑,特别是国家推动供给侧改革,中央提出创新为先导的理念,创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展理念”。30个题目选出10个,希望大家注重代表性。

  我们讨论经典设计奖,设计周资源积累和品牌建立得到一些进步,我们尝试进行商业性、市场性、产业性的评价,通过评奖促进各方面的发展。包括家居、时装时尚、建筑、消费电子、工艺美术等等,条件成熟结合国家行业协会组织和专业媒体不断开展商业性的评价,推动经济发展发挥我们的作用。

  2016北京国际设计周经典设计奖从专业、行业、公众三个方面进行提名、评选的30件经典设计作品。入围的30件作品均是具有“民族精神、国家战略、科技实力、影响长久”的经典设计,能够树立中国大设计的“风向标”,彰显中国设计的价值导向和精神追求。经典设计奖是北京国际设计周每年评选一次,旨在表彰推动创意设计与相关产业的深度融合,对改善民生、保护生态、促进产业、带动社会进步和可持续发展等做出突出贡献的设计项目。

  C-919大型客机是我国自主研发生产的新一代中短程商用干线客机,采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术,达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率,并与十年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率,采用先进的发动机、结构与材料、电传操纵和主动控制、综合航电以及客舱综合设计技术等。C-919定位为具有世界先进水平的150座级双发中短程窄体客机。

  以p9、荣耀和mate系列为代表,华为手机是近10年来最引人为傲的国货精品,也是“世界最知名中国品牌”。它在智能手机软硬件以及工业产品设计行业达到全球领先水平,为中国以及“中国制造“赢得了全球盛誉,极大增强了民族自信。

  荣威RX5基于上汽全新SUV架构平台SSA打造,是上汽和阿里巴巴联手打造的首款“互联网汽车”。这次尝试让汽车不再只是一个交通工具,借助阿里巴巴自主开发的YunOS操作系统,汽车继PC、手机之后成为了又一个互联网入口,代表着一种新的移动空间类型与未来生活方式。

  南京长江大桥是中国社会主义现实主义的一个高峰,也很可能是最后一个里程碑。

  南京长江大桥建成于1968年,是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后第三座跨越长江干流的大桥,是第一座完全由中国设计建造并基本采用国产材料的特大型桥梁,因而在中国桥梁史上具有重要意义。该桥是南京的标志性建筑、“金陵四十八景”之一,曾经以“最长的公铁两用桥”被记载入《吉尼斯世界记录大全》。

  当人们把他们生活的经历和这个充满着的半工业,半手工痕迹,简单粗糙的瓷瓶子容器链接在一起的时候,突然被赋予了各式各样的意义,抽象和功能性的形象变的有了生命和归属地,老北京,蜂窝煤,自行车,胡同四合院,这些属于每个人的记忆和形象,组成了空间的网,给了各自身份。

  以空间的开放性、多元性、灵活性,对美术馆惯常的封闭性、单一性及固定性提出了挑战,并与上海民生现代美术馆、上海21世纪民生美术馆一起,共同致力于构建中国当代艺术的最大的公共平台。

  在张雷的主导和努力下,From余杭融设计图书馆图书馆装修效果图)成立,完成了丝、竹、土、铜、纸中国传统手工艺解构和当代设计探索,并在四个国家巡展四年,向全世界展现出中国当代设计师所应具有的东西融合的国际视角和前瞻性。该图书馆已经成为了中国产品设计、传统工艺研究、设计文化传播的智库据点。

  上海虹桥综合交通枢纽是迄今世界上规模最大、功能最为复杂的空陆一体化交通大枢纽,是一项完全由中国设计、举世瞩目的工程杰作。

  虹桥综合交通枢纽规模宏大,日旅客吞吐量达110万人次,核心区建筑综合体东西长1公里,南北宽约220米,由虹桥机场T2航站楼、磁浮虹桥站、京沪高铁上海虹桥站及东西两大交通换乘广场组成。

  虹桥枢纽集成度非常高,它集民用航空、高速铁路、城际铁路、高速公路、磁浮、地铁、地面公交、出租车等功能于一体,开创了多种交通方式之间零换乘的先例,实现了跨区域、大范围人流物流的快速集散,大大提高了交通运营的整体效率,是目前独一无二的世界级现代化交通枢纽。

  北京奥林匹克公园国家网球中心——占地面积16.68公顷,拥有30片国际标准比赛场地(其中室外场地17片,室内场地12片,包括两片符合国际赛事标准的红土场)和一座屋顶可开启的钻石球场。

  钻石球场”设计方案体现了“绿色、人文、科技”三大设计理念,得到了评审专家的一致认同,难能可贵的是,新建的球馆(钻石球场)延续并发展了原有球馆(莲花球场,映月球场等)的建筑风格,坚持了当初的规划和理念。使得国家网球中心现有三个主球场在建筑风格上的呼应。视觉上,在奥林匹克公园北区形成错落有致的低尺度建筑群。

  上海金茂大厦(Jinmao Tower)(1999年竣工),位于上海浦东陆家嘴金融中心。这是一座集现代办公、五星级酒店酒店装修效果图)、会展中心、娱乐与商场等功能于一身的当代建筑综合体。它以其特有东方美学的特质屹立在世界摩天大厦的楼群之淋。其建筑形态与立面的艺术表达,让人感受到了中国古塔形态意韵的当代转型与创新,并且巧妙地同现代建筑功能与技术相结合,它带给了中国摩天建筑形态的设计以教科书般的启示。

  意大利2015年米兰世界博览会中国国家馆(意大利语:il padiglione cinese dellExpo Milano 2015),简称“米兰世博会中国馆”,以“希望的田野,生命的源泉”为主题,以4590平米的第二大外国自建馆亮相意大利2015年米兰世界博览会。中国国家馆建筑外观如同希望田野上的“麦浪”,设计靓丽清新,大气稳重;中国馆吉祥物“和和”、“梦梦”紧扣主题,可爱友善。

  中国第一座现代化博物馆,由张锦秋院士主持设计的这座博物馆取大唐气韵而有所创新,既与附近的唐代著名建筑遗存大雁塔想得益彰,也与其前后带有苏联援建时期风格的工厂、学校无违和感。其建筑技术受到国际博物馆协会专家组的悉心指导,对于文物存储保护与向公众开放之间取得了很好的平衡。在当时的经济和技术条件下做到了最完美的设计,建成后成为中国现代化博物馆建设的公认范本。

  内盒院本质上是“房中房”。它是一个预制模块建造系统在老旧四合院建筑中应用的统称。

  这个系统通过在老旧四合院中置入预制模块内盒,为生活在老旧四合院中的人们提供符合现代生活质量标准、并且节能高效的居住环境。

  “内盒院”提供了一种保护老建筑的方法。在中国,大部分“历史建筑保护工程”无视真正的老建筑,拆除代替以相似的新建“老建筑”,忽略抹去真实的历史痕迹。而“内盒院”却完全保留原有的老建筑,通过插入的方法提升使用功能的质量,从而延长了老建筑的生命。

  是腾讯公司于2011年1月21日推出的一个为智能终端提供即时通讯服务的免费应用程序。目前是覆盖近6亿用户的互联网应用。几乎是国人网上社交最重要的工具,它突破了原有电信行业的法则,让人民之间的沟通变得越来越方便。产品的易用性涵盖上至60、70岁的老人,下至刚刚读幼儿园的儿童。

  中国北斗卫星导航系统(BeiDou Navigation Satellite System,BDS)是中国自行研制的全球卫星导航系统。是继美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯格洛纳斯卫星导航系统(GLONASS)之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统(BDS)和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO,是联合国卫星导航委员会已认定的供应商。

  这是国家战略的急需!中国要自立于世界,不受霸权的制约、欺凌,必须要有我国自己的信息系统的平台。

  位于北京市东城区五四大街,始建于1958年,是中国建国十周年十大建筑之一,占地面积3万余平方米,建筑面积17051平方米,展厅面积6000平方米,其主体大楼为仿古阁楼式,黄色琉璃瓦大屋顶,四周廊榭围绕,具有鲜明的民族建筑风格,是以收藏、研究、展示中国近现代艺术家作品为重点的国家造型艺术博物馆。

  五十年前中国建筑大师戴念慈是设计公共建筑的专家,当时就能够把中国美术馆的库房、灯光设计的很完善,尤其是环境,考虑到了文化服务的空间。

  1949年由德州市燃料公司退休职工郭文德发明,1950年在德州市南门外“工业家庭社”商号开始经营经济煤球,后被人们称为蜂窝煤。在半个多世纪里带给了全中国许多家庭温暖。

  这是一座深藏于西安静谧的秦岭脚下,独特的关中式园林会所。会所的开发和设计充分利用了现场的地形条件,几座独立的房屋通过木结构联通。会所的景观设计则巧妙地使用了一些别具陕西民俗特色的各类石器,例如饮马槽和磨盘,体现了关中的文化、生活、宗教、民族关系和审美情趣。

  光滑流畅车身线条来源于自然界的各种曲线,并且经过顶级设计师的再创造金沙体育,结合尖端的空气动力学,使得这款概念车呈现出无与伦比的完美体态;LeSEE概念车的后排座椅是独一无二的,座椅有可调腰部支撑的设计。多层“隔板”的智能材料可以根据座位上的乘客进行调整,调整到完全适合自己的座椅位置。

  规格3000*500*1935mm,边框取材紫光檀(东非黑黄檀),屏芯采用并不多见的东阳竹嵌工艺,以类似榫卯方式将数以万计的竹片相拼嵌。屏面采用矩形边框,七扇不同尺寸屏面相排列,呈现几何视觉效果。

  一座横跨中国杭州湾的跨海大桥,北起浙江省嘉兴市海盐郑家埭,南至宁波市慈溪水路湾。杭州湾跨海大桥是继上海浦东东海大桥之后,中国改革后第二座跨海跨江大桥。从宁波到上海即可经过此桥。该桥全长36公里,比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里,曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录,现为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大桥之后世界第三长的跨海大桥。

  秦岭终南山公路隧道是国家高速公路网包头至茂名线控制性工程,也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路重要组成部分。单洞长18.02公里,双洞共长36.04公里,建设规模世界第一,中国公路隧道之最。仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道。建设过程中,建设者不断克服断层、涌水、岩爆等施工中的难题和通风、火灾、监控等运营中的重大技术课题,使我国公路隧道建设技术达到了一个新的水平。

  北京奥林匹克森林公园是最前沿的生态科技的集大成,利用了自然山水园,龙型水系,五千年文明大道以及削弱建筑对中轴线的干扰等极具中国特色的理念,通过夹道突出中轴线的纪念性,比如公园内整个景观用水都是污水处理厂处理过的中水,是北京市中水回用的一个示范项目。公园内的生态廊道上面的覆土、种植、给水、排水等无不用到非常高端的技术。

  北京南站在四个方向上都有道路和匝道通向四周的城市道路,进出的车流更加均衡顺畅。把公路、铁路、地铁的结构设计与建筑结构统筹到一个整体中考虑,共同建立起一个立体交通枢纽体系,达到了换乘的高效率。同时地下一层的换乘空间也为南北广场提供了便捷的联系,从而形成了在各方向上都面向城市开放的车站,能够更好地带动周边地区的发展,并使车站自然地融入城市之中。

  哈尔滨大剧院的竣工,是哈尔滨这个有着建筑和音乐历史的北方名城里具有历史性的事情。因为,我们很难在哈尔滨这个充满外来文化的城市中,找到有品质的由中国建筑师设计的现代建筑,而这一设计,不只是在景观建筑设计上与自然有着有机的融合,同时大大提升了城市的人文品质。

  手扶拖拉机,是流行于中国乡镇的一种运输工具和农业机械金沙体育,以柴油机为动力,其小巧灵活且动力强劲的特点使其很受农民的欢迎。

  1954年建成的北京展览馆由前苏联建筑师安德烈夫设计,奚小彭、常沙娜等新中国第一代工艺美术设计专家作为助手参与了其中的室内装饰设计。五十年代以北京展览馆为代表的一批“苏维埃风格”建筑对中国的建筑与室内设计产生了深远影响。

  玉文化体现中国传统、奖牌挂钩彰显汉文化,抗冲击性能、安全性能良好,筛选严格含金量不打折。

  中国首次主办作为全球经济合作主要平台的G20峰会,社会与经济意义重大。该LOGO设计极具匠心,代表“千桥之约”的20根线,巧妙地把世界与中国杭州、传统文化与时代互联相融,完美诠释了G20峰会精神。

  我说一下个人的小感想。设计周设计奖项类别,将来导向还是以工业设计为主,这个占到40%到50%的比例,现在建筑设计占50%,30个有16个,工程设计有4项,大型工程设计和大型建筑设计一般不在这种类别评审里面,因为它有它单独评价体系。根据设计的性质来评,设计不是技术,也不是科学,它是介乎于技术、科学、发现和生活方式之间的媒介,有一些是纯粹的技术,比如说导航系统,完全是一个技术性的。

  手扶拖拉机它是在原有技术基础之上改变操作方式,这个很有意思,符合农耕文化国家,地形复杂,小范围耕作的体系。设计尽管模糊,相对来讲主体和核心是明确的,核心就是在科学、发现、技术、生活方式和文化之间这种媒介,这是设计基本的核心,主体服务于日常生活。现在情况可能因为中国工业设计基础薄弱,创造力目前看匮乏,不太容易拿出来,我认为将来要慢慢改变,尽管发现吧,也不是没有。李总提到将来国际评奖,要有一个缓冲的过程,国内、国际化、全球化,慢慢让境外设计师介入进来做一个东西,尤其工业设计导向,比如说马岩松跟制造有关系,他带动一个制造体系,跟过去制造体系不一样,有些建筑设计就不一定合适。这是我的一点建议。

  苏丹:桥梁设计南京长江大桥的装饰上很经典,但是它很浪费,不是结构设计很优化。

  孟建国:设计奖最好能到人,中国缺大师,搁一个单位里就不合适,我们不是要提高中国设计水平吗,宣传大家学习的东西。

  方振宁:第一个,数据不全,如果要宣传到国际但是数据不全。把数据收集全是一个很大的问题,现在中国很多没有数据就是靠感觉说,这是一个问题。第二个,评委。如恩他们夫妇两个都是评委,在国际上没见过,张永和他的夫妇也可以当评委,所以评委的选择方面也是一个问题。第三个,选择奖项有一个范围,所以就有很多问题。还有你的奖项到底是促进新产品的设计,还是追悼,南京长江大桥还有一些人都不在了,那是追悼奖,总要有一个限制,标准到哪儿为止,有很多方面不健全,你得有一个限定。

  像我们艺术评奖必须35岁以下,80岁都很资深画的也很好永远拿金奖那怎么行,这个都要有限制,张永和他父亲老是追过去,那半个多世纪很多可以评,这是我个人自己的意见。我评了建筑师,建筑师自己也是评委,还有投票人的资格,中国最奇怪,建筑师评建筑师并不好评,不愿意承认别人比自己好,他应该是中立,他是史学家、理论家或者大学教授,不参与商业性和设计才有资格。日本做的那个专辑采访全是中国建筑师,采访5个中国建筑师评中国建筑,同行是冤家他不会承认别人比自己优秀,这里面有建筑项目建筑师就不能参加评审,他可以评工业产品,建筑师、艺术家都有统一美学观点和判断标准,日本美术馆电视讲座是一个诗人金沙体育,他也是可以的,他的修养都够就可以谈艺术。将来过渡国际上自己要把它理顺,要很专业,人家就说中国很专业。

  一种是创新奖,一种是经典奖,要把年代分的很清楚,不能太泛了。刚才酸奶评奖也有道理,刚才没有介绍好在哪儿?我们很多人见了几十年伴随着长大,不是这个,因为经济化生产酸奶塑料盒,菌的发酵不如瓷的好,好是好在这儿。

  方振宁:而且经过时间考验。像中国制造屠呦呦80多岁那么大年纪,证实救这么多人,救到非洲去,包括开发粮食拯救贫困,这是比较客观的,这样的奖项就值得鼓励的。小米充电宝是最薄的,功能一样强大,所以我就买了两块。

  吴刚:作为设计奖满足几个条件,要解决几个问题:首先,要有实用功能,自己功能性很好,它能用,不是一个摆设,不是艺术品,包括建筑设计要能用。还要有审美,很多工程设计不太适合,不美跟设计有点远。还有,创新的要求,不是简单的满足使用,一定要解决问题或者填补空白,原来没有做好他给做好了,这是设计产品基本价值评判标准。

  刚才提到这次提名关系建筑类奖太多了,还债式评选根本就评不过来,展览馆什么的,以前建筑太多了,北京火车站都没人评,还债这事太大了,评院士、评大师还债排队这个事就没法评,建筑类的作品包括工业类的作品,是要有一个限制,比如近十年,建筑也评建筑奖,里面有成就奖,至少建成五年以上,经过一段时间洗礼来评价是比较客观的。这些基本功能不好使,设计再好又有什么用,实用功能是最核心的,在此基础之上还得好看,建筑设计本身是这个矛盾,得解决功能还得解决审美,同时还得有一定创新性。所有人都认为上海虹桥枢纽把地铁和机场联起来,但是把高铁还能引进来,高铁在核心区或者新区,机场更远,这两种交通枢纽结合在一起,中间加上地铁所有人认为去上海最方便,航空和铁路转乘没有任何障碍,机票和火车票中间半个小时就敢买,因为太好用了,在城市近郊实现这样的功能,造价很实惠,设计看起来很得体很适合,全中国这么多枢纽只有上海。

  观礼台引到下面,觉得原来就是一部分,得体的设计这是修养,这可不是一般人能做到,又解决功能还很舒服,很多人做人最高境界就是让人舒服,工业产品也是一样的,无形之中让人感觉是非常好的产品。充电宝这个事成千上万做了这么多品种,有一个充电宝不滑,我有一个充电宝,美院自带线自带插销,这边插USB,这边自己插手机,还有一个苹果小头,那个设计更好。您推荐的方向跟大众结合方向非常紧密又频繁使用,又有创新性设计,充电宝并不新鲜,创新的设计解决了很多问题,又让人很方便,这种设计就是审美、功能和创新性,这是好设计。

  方振宁:苹果6两边都圆经常掉,这次换了一个套,我经常拍照就买了防滑布料,用了一年就换了,有污垢看不见,有很多的细菌,布贴在玻璃上拍不妄下滑。这个有棱角拿在手里面不滑,但是静音的时候有振动,结构复杂产生噪音,设计永远是无止境的。

  吴刚:说到以后国际化,诺贝尔奖、红点奖知名重大的科技或者设计奖,根据国家工业水平相匹配,本身就是产生创新产生优秀设计的土壤,所以需要一定的积累。确实进行专业细分,比如说评建筑不是说不能有建筑师参与,因为他专业,也知道很多建筑产生的过程,当然也可以用评论家和媒体,确实要有一定跨界来去评可能更客观公正,专业性背景还是需要有的。我们有一个经验,专业背景的人评专业,首先自己不能推作品,这样问题就会好一点。还有一点老带新的状态,我们杂志评中国建筑,我们找五个院士来,五个院士自己不要交作品,交作品就不要当评委,院士推50岁以下青年人才,他心态比较好,这些人确实有水平,他们观念和境界还是比较高的,评委实力和专业性也代表奖项,很多大奖都是这么组织的,这样年轻人愿意送评,至少落一个评语或者接受检验。

  吴刚:肯定是完成的作品,专业细分肯定是对的,以后评奖可以分开,设计周建筑设计肯定算设计,因为量太大了,工业设计把建筑设计先踢开,然后再说汽车、工业产品和家具小件的东西,将来做的好有时装类或者家具类、工业IT产品类都是可以的,或者交通工具类也行,一个大奖附带几个分项奖,我们没有一个分项奖,而且这里面多跟建筑有关的,都是建设的,无论建筑、铁路、观礼台,因为影响力更大,所以容易被投出来。

  方振宁:注重基础设计,比如说字体,方正看不中就不能入库,但是对设计影响非常大。还有标识设计,海拉尔标识设计要提升,觉得现在水平低,因为他们是旅游经典,他就觉得要往上提,海拉尔要提,中国提升的地方就太多了,北京设计周感觉到中国对设计的需求每个时代有变化和进步,小的点应该鼓励的,评了标识最好就会瞄准,他们就会看出原来注重这个。

  吴刚:人的发明就特别重要,像用户体验类,像微信确实改变了所有人的生活,改进用户体验这么多功能,设计成分很大,很多是创新应用,基于用户体验,也算是设计,不是相对狭义一点的设计,是比较广义的设计,相当于产品设计,集中度比较高。

  9月25日晚,北京国际设计周开幕活动中将公布经典设计奖花落谁家,让我们共同期待。

  由文化部和北京市政府共同主办的北京国际设计周已成功举办六届,成为国家和首都推动科学发展、融合发展、创新发展的重要平台,国际国内影响力日渐增强,行业引领、整合作用日益突显,活动的国际化、专业化、市场化、品牌化程度逐年提升,已在国际A类设计活动中占有重要地位,被纳入全球设计地图,成为亚洲规模最大、最具影响力的创意设计展示、推介、交易、交流平台。

  北京国际设计周经典设计奖, 是北京国际设计周的常设奖项,旨在表彰当下为国家社会进步、文化发展、产业促进和城市建设等方面做出突出贡献的设计机构、人物和作品,评选对优化人民生活方式、助推中国社会进步、文化发展、促进产业创新发展或对城市建设产生积极影响、为中小企业转型升级提供示范价值做出贡献的优秀设计作品。评选对中国社会进步、文化发展、产业促进或城市建设产生积极影响、具有重大意义、已经投入使用的设计作品。经典设计奖为“北京国际设计周”的最高奖项。

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