金沙体育首先感谢易车众测提供的新的试驾一周的机会。先说说个人为什么想试驾新。一是因为开惯了轿车车型，想真实感受下SUV相比轿车有哪些优势，又有哪些劣势；二是开过一段新福克斯，对新福克斯的驾驶和操控很是满意，想了解下新是不是也有同样的驾驶感受。其实说到底，新还是定义为家用车，作为一个非专业人士，我个人更多的是从家用车来体验新。

　　首先来说下新给我留下的外观感受。外观较上一代车型，有较为明显的变化，尤其前脸，新换装的六边形造型以及粗壮的镀铬中网看上去就很有气势，像是小了一号的锐界。从正前方观看，可以明显感受到新的肌肉线条和比较硬汉的前保险杆。

　　远近光一体氙气大灯，感觉囧囧有神，或者说有些犀利，下部较为宽大的雾灯较其他车型细长的雾灯也更为大气。

　　从侧面看，直达尾灯的腰身线呈现出向前的动感，越往后车窗也越窄小显得福特翼虎重心更为低矮金沙体育，也更为沉稳。

　　外后视镜集成了转向灯，这个不算突出，但后视镜下方的氛围灯还是不错的，在夜晚，停车后，开启车门，就能看清路面，还是比较人性化的。如果是下雨天就可以避免雨坑了呢。

　　倒车摄像头方便停车，倒车时有倒车辅助线，还是很实用的。对了，还有全车身到车雷达也很不错的，避免刮碰。

　　运动车型没有双边排气管都不好说自己是运动了吧，所以这个是必须有的，而且尾喉造型也不错呢金沙体育。

　　再来说说福特翼虎的内饰，整体来说，内饰的用料还是比较符合定位的，大多使用的是软性塑料，只有中控大屏周边使用硬性材料进行包覆，整个中控层次分明，布局也合理，方便驾驶位的操作。触摸的中控大屏不算是亮点，但相比越来越大的中控屏也算是跟上主流了。全面启用电子手刹后，挡把位区域的收纳空间有明显的提升。

　　向下凹的三幅造型方向盘相比原来要更为运动，真皮包裹的方向盘握感较为舒适，2/10位置有凸起的地方单手操作也比较舒适，电子助力的方向盘整体较为轻盈，反馈也比较适合。

　　多功能方向盘，定速巡航不是设置在拨杆上，而是在方向盘中心偏左下的位置，方便操作且定速设置较为方便，这个要点赞。

　　炮筒式的仪表盘原本就是运动车型的标配，所以翼虎也沿用了这个造型，蓝色指针算是亮点，把人的注意力都吸引上去了。行车电脑显示屏虽说不大，但显示的信息还是很全面的。

　　SYN3系统是新升级的，我这边体验不多，也不好多说，但整体的音质水平还是蛮高的，听着HIT FM很带感。

　　自动空调区域，按键清晰，方便操作，空调下方就是发动机启停、后备箱开启，倒车辅助灯功能键，都是比较实用的。

　　前排座椅六向调节真的是很赞的。不管高矮胖瘦，总能找到合适你的位置，腰部支撑可以让久坐的腰得到较好的缓解。

　　新的真皮座位，乘坐较为舒适，且两侧的支撑较好，及时长时间驾驶也不会太过疲劳。

　　前半部分是可以开启的，面积不大也不算小，过的去，偶尔伸个头出去也没问题的。

　　阅读灯的设置更具人性化，车门四个位置有设立单独的阅读灯，可以做到尽量不打扰或是少打扰到其他人。

　　接着说说空间怎么样吧，作为SUV车型，空间是有较大的优势的。前排空间调整到最佳位置，腿部空间还是蛮大的。

　　后排空间谈不上好，毕竟只有2690mm的轴距，腿部和头部空间还是绰绰有余的。不过后排座椅的倾斜度稍小，虽说舒适性有一定的影响，但整体还算不错的。

　　感应尾箱真是方便呢金沙体育，带着钥匙，用腿扫一扫车尾，就可以自动开启，且高度可调，方便不同身高的使用者。

　　这款运动版翼虎配备的是2.0T，搭载6速手自一体变速箱，不过发动机的参数有所调整，最大马力由之前的242PS提升至245PS，350N·m的峰值扭矩则保持不变，不过峰值扭矩范围由之前的3000rpm拓展至1750-4000rpm的区间，扭矩平台更宽广。

　　油门的渐进线性，并不会过度神经质以至于需要小心翼翼地控制油门。而随着油门的下探，充沛的动力不断涌现，尤其是发动机转速过了2000转以后，提升更加明显，持续的后劲也相当足，而这一动力的释放过程足够的线性。

　　一周试驾后的，一些数据，总里程367.3km；主要是上下班代步，所以没怎么出去玩。家用车这点距离也是比较正常的。综合油耗在10.8L/100km,个人觉得还是可以接受的，比较这款车子重达1.7吨呢，而且因为试驾，所以体验了较为激烈的驾驶，地板油，超车等等是手到擒来的，在城市道路上穿梭。当然我是准备用来做家用车的，也在其中的一天按照我正常驾驶习惯驾驶，郊区上下班的油耗可以控制在9个油，我觉的还是蛮低的。高速跑的定速巡航开起来，油耗差不多在7个油左右。

　　最后说说一周试驾的感受：外观金沙体育、内饰、配置这些都不说了，主要从感官上说说了。

　　第一是运动，动力充沛，虽说有些许迟滞，但总能给你澎湃的支持，高转速下，那轰隆隆的声音会刺激着你的肾上腺素的分泌，让人朝着速度而去。

　　第二是方向盘也较为轻巧，足以单手操作，但不建议单手操作，一切安全为主，这里这样说，只是来强调方向盘的轻盈。路面的反馈都可以明显的感受到。

　　第三是舒适性较好，驾驶的舒适性，体现在座椅的支撑和包裹性较好，油门深浅较为合适，如果长距离行驶，还可以定速巡航下，可以设置60km/h，也可以设置120km/h；来放松你的右脚。还有就是减震做的较好，可以过滤掉一些颠簸。

　　第四是整车的隔音效果较好，胎噪风噪控制的较好，即便是水泥路面金沙体育，车内的声音也是较小的。还有就是车内音响较好，很好的满足了耳朵的需要，或空灵或震撼。

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